Types courants de grues
Il existe différentes méthodes de classification des machines de levage, qui peuvent généralement être divisées en quatre catégories en fonction de leurs fonctions et de leurs caractéristiques structurelles : les équipements de levage légers et petits, les ponts roulants, les grues à flèche et les ascenseurs. Selon le catalogue d'équipements spéciaux approuvé par le Conseil d'État en janvier 2004, les types d'engins de levage inclus dans la catégorie des équipements spéciaux comprennent principalement les ponts roulants, les portiques, les grues à tour, les grues mobiles, les grues ferroviaires, les portiques, les ascenseurs, les câble-grues. , grues à mât, grues à flèche, équipements de levage légers et petits et équipements de stationnement mécaniques.
1. Pont roulant
Le pont roulant fait référence à un pont roulant qui est directement soutenu sur une voie surélevée par des dispositifs de roulement aux deux extrémités du pont. Comprend principalement les ponts roulants généraux, les ponts roulants de centrale électrique, les ponts roulants antidéflagrants, les ponts roulants isolés, les ponts roulants métallurgiques, les ponts roulants électriques à poutre unique, les ponts roulants électriques à suspension monopoutre, les ponts roulants à palan électrique et les ponts roulants à poutre antidéflagrants.
Les principales caractéristiques des ponts roulants sont qu'ils disposent généralement de mécanismes de levage, de mécanismes de commande de gros véhicules, de mécanismes de commande de petits véhicules, etc. Ils peuvent permettre à des objets lourds de se déplacer vers des emplacements prédéterminés dans une plage spatiale tridimensionnelle limitée. La direction du mouvement d'un pont roulant est vectorisée, qui comprend un mouvement de levage vertical, un mouvement de levage horizontal et un mouvement composite composé de grands et petits véhicules se déplaçant simultanément à différentes vitesses. En raison de la charge de levage importante et des mouvements limités dans un espace tridimensionnel, les ponts roulants connaissent des accidents de levage fréquents et graves. Par conséquent, les différents dispositifs de sécurité destinés à prévenir les accidents doivent être complets et intacts.
2. Grue à portique
Un portique fait référence à un pont roulant où le pont est soutenu sur le rail au sol ou sur les fondations par deux pieds de support des deux côtés. Y compris les portiques universels, les portiques de centrales hydroélectriques, les portiques à conteneurs ferroviaires, les portiques à levier universel, les grues à conteneurs côtières, les portiques de construction navale, les portiques à palan électrique et les ponts de chargement et de déchargement.
3. Grue à tour
La grue à tour fait référence à une grue à flèche pivotante avec une flèche placée au sommet d'une tour verticale. Y compris les grues à tour ordinaires, les grues à tour de centrale électrique et les alimentateurs à bande à tour.
4. Grue mobile
Une grue mobile fait référence à une grue à flèche qui peut être équipée de colonnes ou de tours et peut fonctionner sur une surface routière sans voie dans des conditions chargées ou déchargées, en s'appuyant sur son propre poids pour maintenir la stabilité. Y compris la grue sur pneus, la grue sur chenilles, la grue tout terrain, la grue de levage avant pour conteneurs, la grue de levage latérale pour conteneurs, le support cavalier pour conteneurs, le portique pour conteneurs à pneus, le camion-grue et la grue embarquée.
5. Grue ferroviaire
Les grues ferroviaires font référence aux grues à flèche qui fonctionnent sur les lignes ferroviaires, effectuent des opérations de chargement et de déchargement et sauvent des accidents tels que le renversement d'une locomotive ou d'un véhicule. Y compris les grues ferroviaires à vapeur, les grues ferroviaires à combustion interne et les grues ferroviaires électriques.
6.Grue portique
Une grue à portique fait référence à une grue à flèche pivotante avec un châssis à portique qui court le long des voies au sol et peut traverser des véhicules ferroviaires ou autres véhicules terrestres en dessous. Y compris les portiques portuaires, les portiques de chantier naval, les portiques avec godets, les portiques de centrale électrique, les portiques portuaires, les grues fixes et les grues à flèche hydraulique.
7. Ascenseur
Y compris les ascenseurs de construction incurvés, les plates-formes de maintenance de chaudières, les dispositifs de levage hydrauliques à câble d'acier, les dispositifs à mode coulissant de centrale électrique, les ascenseurs à bateaux, les ascenseurs de construction, les ascenseurs simples, les plates-formes d'opération de levage et les véhicules de travail à haute altitude.
Le mouvement de ce type de machinerie est limité à la montée et à la descente verticales.
8. Câble roulant
Le câble grue fait référence à un type de grue à câble qui maintient les deux extrémités du câble fixées au sommet des deux supports. Y compris le câble roulant fixe, le câble roulant pivotant, le câble roulant translationnel et le câble roulant radial.
9. Grue à mât
La grue à mât fait référence à une grue de type flèche pivotante où l'extrémité inférieure de la flèche est articulée à la partie inférieure du mât et l'extrémité supérieure est reliée au sommet du mât par un câble en acier. Le mât lui-même est soutenu par le haut et le bas pour maintenir une position verticale. Y compris les grues à mât fixe et les grues à mât mobile.
10. Grue à bras rotatif
Une grue à bras rotatif fait référence à une grue à flèche dans laquelle le dispositif de récupération est suspendu à l'extrémité du bras ou sur un chariot de levage qui peut courir le long du porte-à-faux, et le porte-à-faux ne peut pas tanguer. Y compris une grue à bras rotatif de type colonne, une grue à bras rotatif de type mural et une grue en porte-à-faux équilibrée.
La principale caractéristique des équipements de levage légers et petits est qu’il n’existe généralement qu’un seul mécanisme de levage, qui permet à l’objet lourd d’effectuer un seul mouvement de levage. Bien entendu, dans certains endroits, il peut également être utilisé pour le transport horizontal. Par exemple, un treuil peut effectuer à la fois des mouvements de levage et des mouvements horizontaux, mais l'objet lourd ne peut se déplacer que dans une seule direction. En d’autres termes, il s’agit à la fois d’un appareil de levage et peut être utilisé comme appareil de transport horizontal.
11. Matériel de levage léger et petit
Les équipements de levage légers et petits font référence aux engins de levage légers dotés d'une structure compacte, d'un fonctionnement simple et d'une projection de la plage de fonctionnement principalement basée sur des points et des lignes. Y compris les poteaux de construction de transmission et de transformation de puissance, les équipements de tension des centrales électriques, les chariots élévateurs à poids d'équilibrage à combustion interne, les chariots élévateurs à poids d'équilibrage à batterie, les chariots élévateurs latéraux à combustion interne, les chariots élévateurs enfichables, les chariots élévateurs à déplacement vers l'avant, les chariots élévateurs à trois voies, les transpalettes, les explosions. chariots élévateurs à l'épreuve, palans électriques à câble, palans électriques à câble en acier antidéflagrants, palans électriques à chaîne annulaire, palans pneumatiques, palans pneumatiques antidéflagrants et palans électriques à courroie.
12. Équipement de stationnement mécanique
Le système d'équipement mécanique ou mécanique utilisé pour accéder aux véhicules stationnés est appelé dispositif de stationnement mécanique. Il s’agit d’un ensemble complet d’équipements intégrant machines et électricité. Cela comprend principalement les équipements de stationnement mécaniques pour le levage et le mouvement horizontal, la circulation verticale, la circulation multicouche, le mouvement à plat, l'empilement de voies, la circulation horizontale, le levage et la descente verticaux, le levage et la descente simples et les équipements de stationnement d'ascenseur spécifiques aux voitures.